1、承载能力高：齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。
2、体积小、重量轻：与软齿面和中硬齿面减速器相比，相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。
3、效率高、噪声低、振动小：采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪声显著降低。
4、采用多级数，减少单级速比，可拉开中心距、降低减速器整机高度，满足起重机各机的要求；减速器的较大公称传动比达到400，满足了慢速起重机的要求。
5、三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。
6、本系列减速器有三四级结合型(即三级的装配型式，四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供了前提。
